እ.ኤ.አ. በ 1976 BMW ቋሚ መትከልን በመሪነት ወሰደየንፋስ መከላከያየሞተር ሳይክል ኢንዱስትሪን ትኩረት የሳበው በ R100RS ላይ.ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የንፋስ መከላከያው በሰፊው ተቀባይነት አግኝቷል.የንፋስ መከላከያው ሚና የተሸከርካሪውን ቅርጽ የበለጠ ቆንጆ እንዲሆን, የንፋስ መከላከያን ለመቀነስ, ፍጥነቱን ለማሻሻል, የመንዳት መረጋጋትን ለመጨመር ነው.

በአሁኑ ጊዜ ሞተርሳይክል ከመጀመሪያው ጋርየፋብሪካ መስታወትበዋናነት የሚጎትት መኪና እና የጣቢያ ፉርጎ ነው።የዚህ አይነት ተሽከርካሪ በዋናነት የሚቀመጠው በረጅም ርቀት ሞተር ሳይክል ጉዞ ላይ ነው።በመንገድ ላይ ያለውን ከፍተኛ የንፋስ መከላከያ ግምት ውስጥ በማስገባት የንፋስ መከላከያ መሸከም ውጤታማ በሆነ መንገድ የመጋለብ ስሜትን ይቀንሳል, እንዲሁም በክረምት ወቅት ቀዝቃዛውን ነፋስ በመዝጋት የአቧራ እና የጩኸት ወረራ ይቀንሳል.በተጨማሪም የማስመሰል ውድድር ሞዴሎች ከመጀመሪያው የንፋስ መከላከያ ጋር የተገጣጠሙ ይሆናሉ.በከፍተኛ ፍጥነት በማሽከርከር ሂደት ውስጥ ነጂው በነዳጅ ማጠራቀሚያው ላይ ይተኛል.የንፋስ መከላከያው የአየር ዝውውሩን ከሰውዬው የራስ ቁር ወደ ያለፈው ጊዜ ሊመራ ይችላል, የብስክሌት መቋቋምን ይቀንሳል.አሁን ብዙ ትላልቅ የስፖርት ስኩተሮችም እንዲሁ ከመጀመሪያው የፊት መስታወት ጋር የተገጠሙ ይሆናሉ።

እና ዋናውን አላዋቀረም።የፋብሪካ መስታወትተሽከርካሪዎች በዋናነት የጎዳና ላይ መኪናዎች፣ ከመንገድ ውጪ ያሉ ተሽከርካሪዎች እና አንዳንድ ትናንሽ የመፈናቀያ ፔዳል ሞዴሎች ናቸው፣ ምክንያቱም የእነዚህ ሞዴሎች አቀማመጥ በዋናነት ከተጓዥው በላይ ባለው ጎዳና ላይ ነው ፣ ለመንዳት ረጅም ጊዜ አይደለም ፣ የረጅም ርቀት ሞተር ብስክሌት ብርጌድ አይኖርበትም ፣ ምክንያቱም የጎዳና ላይ መኪና ፍጥነት ፈጣን አይደለም, የንፋስ መቋቋም ችግርን ብዙ ግምት ውስጥ ማስገባት አያስፈልግም.እና በመንገድ ላይ, የንፋስ መከላከያውን ከጫኑ በኋላ, በተለይም ከቀለም ጋር, የአሽከርካሪው እይታ ሁሉም ይጎዳል, በመንገድ ላይ ያለውን ያልተጠበቀ ሁኔታ ችላ ማለት ቀላል ነው.በተጨማሪም, ትልቅ የንፋስ መከላከያ ከተጫነ በኋላ የተሽከርካሪው ተለዋዋጭነት ይጎዳል, ይህም ለጎዳና መኪናዎችም ትልቅ ነው.ከመንገድ ውጪ ለሚጓዙ ተሽከርካሪዎች፣ በመሠረቱ የንፋስ መከላከያ መስታወት የለም፣ ምክንያቱም ከመንገድ ውጪ በሚጋልቡበት ወቅት፣ አብዛኛው አሽከርካሪዎች የቆመ ብስክሌት ይጠቀማሉ፣ ወደፊት ሲወድቅ፣ የንፋስ መከላከያ መስታወት “ገዳይ” ለመሆን ቀላል ነው፣ በሰውነት ላይ ጉዳት ያስከትላል።

ያስፈልግዎታል ሀየንፋስ መከላከያኦር ኖት?

ከነፋስ በኋላ ማሽከርከር, የመዝናኛ ጉዞው በእውነት ቆንጆ ነው, ነገር ግን በከፍተኛ ፍጥነት ያለው ግዛት ሌላ ጉዳይ ከሆነ.የመጀመሪያው ንፋስ ወደ ሹል ቢላዋ, መቋቋም እንዳይችሉ ያስችልዎታል.ነገር ግን, በንፋስ መከላከያ, በተመሳሳይ ፍጥነት, ከደረት በታች ያለው መጎተት በጣም ትንሽ ይሆናል, እና ብዙ ጫና አይኖርም.የራስ ቁር ቦታው የንፋስ ስሜት ሊሰማው ይችላል, ስለዚህም በበጋው በሚጋልቡበት ጊዜ ሞቃት እና መጨናነቅ አይሰማውም, እና አጠቃላይ ምቾት በተሳካ ሁኔታ ይሻሻላል.ብዙ ጊዜ በከፍተኛ ፍጥነት ለሚራመዱ እና እንደ ሞተር ሳይክል መንዳት፣ ተሽከርካሪዎ የንፋስ መከላከያ ከሌለው፣ ለመጫን መሞከርም ይችላሉ።የከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከር ውጤቱ ግልጽ እና የበለጠ ምቹ ይሆናል.

በእሽቅድምድም ውስጥ በተመሳሳይ ጊዜ በፍጥነት በመደሰት መደሰት ይወዳሉ ፣የሞተርሳይክልን አፈፃፀም ለማሻሻል ከፍተኛ ፍጥነትን በአየር በመጎተት ይቀንሱ ፣የፍትሃዊው ሚና ይሆናል ፣ሞተርሳይክል የንፋስ አቅጣጫውን በብቃት እንዲቆጣጠር ይረዳል ፣ እንዲሁም የሞተር ሳይክል ሞተር ሳይክል የፊት ኮፈንን ማፈን አስቸጋሪ ያደርገዋል።የስፖርት መኪናው ትርኢት የፊት መስታወት ዝቅተኛ እና በአጠቃላይ ያነሰ ነው።የመገናኛ ቦታውን ከነፋስ ጋር ይቀንሱ እና የአየር መከላከያውን ይቀንሱ.የንፋስ መከላከያ እና የሞተር አፈፃፀም መቀነስ ለስፖርት መኪናዎች እኩል ነው.

ምን አይነትየንፋስ መከላከያተገቢ ነው?

የስፖርት መኪናው በመሠረቱ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ፌሪንግ ወይም ትንሽ የፊት መስታወት ያለው የመጀመሪያው ፋብሪካ ነው።የራሊ መኪና ፋብሪካ በመጀመሪያ ትልቅ ጋሻ እንደ ንፋስ መስታወት ያለው።ነገር ግን የራሳቸውን ዘግይቶ የንፋስ መከላከያ (ዊንሽልድ) ምን ያህል መስታወት ላይ መጨመር አስፈላጊ ነው?

ብቃት ያለው የንፋስ መከላከያ መስታወት በሚጋልቡበት ጊዜ የደረትዎን ንፋስ ጎን ብቻ ሊሸፍን ይችላል ነገር ግን ወደ ኮፍያ የሚነፍስ የተወሰነ መጠን ያለው ንፋስ ሊኖረው ይገባል።ብቁ ነው!የንፋስ መከላከያው በአንፃራዊነት ትንሽ ከሆነ እና ወደ ደረቱ የሚወጣውን ንፋስ ማገድ ካልቻለ, ወደ ልብስ ማሽከርከር, የራስ ቁር, የደረት ግፊት, የንፋስ ድምጽ ትልቅ ነው.የንፋስ መከላከያው በጣም ትልቅ ከሆነ, ምንም እንኳን የንፋሱ ተፅእኖ በጣም ጥሩ ቢሆንም, ነፋሱ ግን ታግዷል, በበጋ ወቅት, በጥሩ ሁኔታ ከለበሱ, ድመቷ ከገሊላ ማርሽ ጀርባ, ነፃ ላብ በእንፋሎት ይደሰታሉ!ፈጣን የሙቀት ምት!አይኖችዎን ያጠቡ!ነፋሱ ሞቷል እና የንፋስ መከላከያዎ ከፍተኛ ስለሆነ ማሽከርከር በከፍተኛ ፍጥነት ሚዛንዎን ሊነካ ይችላል ፣ ይህም ነፋሱ ጠንካራ በሚሆንበት ጊዜ ከመርከብ መስመርዎ ሊያጠፋዎት እና በሚያቆሙበት ጊዜ መኪናዎን ሊነድፍዎት ይችላል።

ስለዚህ ተስማሚውን ውጤት ለማግኘት, ተስማሚ የንፋስ መከላከያ ይምረጡ!አሁን ብዙ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ሞዴሎች በኤሌክትሪክ የንፋስ መከላከያ (ኤሌክትሪክ) ተጭነዋል, የንፋስ መከላከያውን አንግል እና ቁመት በኤሌክትሪክ ማስተካከል ይችላሉ, እንደ ቁመትዎ ተስማሚ የሆነ አንግል መምረጥ ይችላሉ, ጭንቅላቱን ወደ ንፋስ ሊነፍስ ይችላል ትክክለኛ ቦታ ነው.የንፋስ መከላከያው የንፋስ መከላከያ ተፅእኖ እንዲኖረው ያድርጉ, በነፋስ የሚፈጠረውን ድምጽ ይቀንሱ, የራስ ቁር ወደ ላይ እንዳይንሳፈፍ ይከላከሉ, በዝናብ ጊዜ, ብዙ ወይም ያነሰ እንደ ጃንጥላ መጠቀም ይቻላል.

ስለዚህ, ብዙ ጊዜ በከፍተኛ ፍጥነት መንገዶች ላይ የሚሄዱ ከሆነ, ለሞቲቭ ጓደኞችዎ ተስማሚ የሆነ የንፋስ መከላከያ መምረጥ አለብዎት.ወደ ሥራ ለሚሄዱ እና ከሀገር አቋራጭ መኪናዎች ለሚነሱ የጎዳና ላይ መኪኖች እና አገር አቋራጭ ተሸከርካሪዎች ደጋግመው ተራራ ላይ ለወጡ አደገኛ ውቅሮች መጫን የለቦትም።ጓደኞች ፣ ታውቃላችሁ?